Menu: Úvod / Aktuality Turistické východiská
Všeobecné informácie
Drnava (maď. Dernő,nem. Dernau) je obec na Slovensku v okrese Rožňava (Košický samosprávny kraj).
Obec leží v najvýchodnejšom výbežku Rožňavskej kotliny na styku Volovských vrchoch s východnou časťou Slovenského krasu, v doline Čremošnej.
Nadmorská výška v strede obce je 382 m, 350-1225 m v chotári.
V minulosti to bola banícka obec, kde sa spracovávalo železo.
Dedina sa nachádza v krásnom prírodnom prostredí pod vrchom Drienovec (maď. Somhegy) , ktorý sa týči do výšky 804 metrov.
Je známa aj tým, že sa tu vyrobili oká na známy Reťazový most „Lánchíd“ v Budapešti.
Rímskokatolícky kostol sv. Mikuláša
Rímskokatolícky kostol sv. Mikuláša je jednoloďová barokovo-klasicistická stavba so segmentovo ukončeným presbytériom a predstavanou vežou z roku 1779.
Obnovený bol v roku 1839, ale stále ešte bez veže.
Viac info o kostole sa dočítate tu:
Kaštieľ v obci Drnava
Jednoposchodový barokovo-klasicistický kaštieľ, ktorý stojí uprostred obce.
Kaštieľ bol postavený v druhej polovici 18.storočia pre Štefana III. Andrášiho (*1731 _ +1812).
Viac info o kaštieli sa dočítate tu:
Bývalé železiarne
V bývalých železiarniach grófa Andrášiho (Andrássyho) sa v 40-tych rokoch 19. storočia odlievali už spomínané konštrukčné diely slávneho Reťazového mosta v Budapešti, za čo si obec vyslúžila prezývku „Kis Pest – Malá Pešť“.
V roku 1817 bola na mieste starých slovenských pecí postavená železiareň, ktorú dala postaviť Mária Festetičová (maď. Mária Festetics de Tolna) (*1770 _ +1828) vdova po Štefanovi III. Andrášim (maď. István III. Andrássy) (*1731 _ +1812) z dlholúckej vetvy rodu Andrášiových.
Viac info o bývalých železiarniach sa dočítate tu:
Administratívna budova bývalých železiarní v Drnave – Café Kispest
Administratívna budova bývalých železiarní č. 247 v Drnave bola postavená koncom 19. storočia Emanuelom I. Andrášim (maď. Count Emanuel Manó Andrássy de Csíkszentkirály et Krasznahorka: *1821 _ +1891).
Budova bola súčasťou bývalých železiarní v Drnave.
Emanuel I. Andráši prezývaný železný gróf, ktorý spomínanú železiareň v roku 1872 dostal do prenájmu, bol známy ako podnikateľ v oblasti železiarstva, tiež ako autor mnohých odborných štúdií zaoberajúcich sa problematikou hospodárskeho rozvoja Uhorska.
Viac info o administratívnej budove a Café Kispest sa dočítate tu:
Štôlňa Dionýz (Dénes) v Drnave
Z pamiatok poukazujúcich na banskú činnosť je to dedičná štôlňa Dionýz.
Táto štôľna sa spája s rodom Andrášiovcov (Andrássyovcov), ktorí dali postaviť v roku 1825 v Drnave železiareň a napomohli tak väčšiemu rozmachu ťazby v tejto štôlni.
Viac info o štôlni sa dočítate tu:
Ľudová architektúra
V obci sa zachovalo zopár sedliackych domov z konca 19. storočia a začiatku 20.storočia.
Ľudová architektúra je tu najviac zastúpená murovanými domami, ktoré sú typické pre oblasť južného Spiša, Gemera, Malohotu a Abova.
Viac info ľudovej architektúre sa dočítate tu:
Pamätník padlým v I. a II. svetovej vojne
V obci sa nachádza pamätník padlým v I. a II. svetovej vojne.
Na jeho vrchu je krásna bronzová socha Turula.
Turul je maďarský mytologický tvor a štátny symbol, ktorý mal zaviesť Maďarov na ich dnešné územie.
Pre našich južných susedov ide o dôležitý národný symbol.
Podobá sa na dravého vtáka a rôzni autori jeho výzor prirovnali k orlovi, sokolovi a jastrabovi.
Prastarý dub letný
V obci sa nachádza prastarý dub letný (lat. Quercus robur), ktorý sa stal stromom roka 2020.
Dub patrí k neodmysliteľným symbolom už niekoľko generácií – stojí na starej obchodnej ceste.
Zmienka o dube sa nachádza v obecnej kronike už v roku 1670.
Prastarý dub sa nachádza pri bývalom areáli Drnavských železiarní grófa Andrášiho a je jedným zo zastavení na náučnom chodníku Poklady Drnavy.
Spomínaný náučný chodník mapuje históriu i prírodné bohatstvo tejto oblasti.
Začína pri Drnavskej železiarni a návštevník sa vďaka nemu vráti do slávnych dôb baníctva a železiarstva.
Tulipán – Sedliacky dvor
Dom s popisným číslom 31 v obci Drnava je reprezentantom ľudovej architektúry založenej na tradičnej kultúre maďarského ľudu na pomedzí dnešného Maďarska a Slovenska nazývanou Palóc.
Palóc (maď. Palócok) je nárečová oblasť s vlastnou architektúrou a zvykmi na severe Maďarska a juhu Slovenska ( územie Hevešskej, Boršodskej, Gemerskej, Novohradskej župy a západnej časti Abova), ktorá sa nachádza medzi riekami Váh, Dunaj a Bodva.
Viac info starom dome sa dočítate tu:
Národná prírodná rezervácia Drieňovec
V katastri obce sa nachádza Národná prírodná rezervácia Drieňovec.
Vrch Drienovec (804 m n. m.,) po maďarsky Somhegy je bohatý na výskyt zriedkavých druhov rastlín a živočíchov.
Na Dreňovci (Somhegy) sa nachádza Veterná priepasť (Széllyuk), jej ústie leží na východnom okraji vrchu niekoľko desiatok metrov pod vrcholom.
Čertov hrad
Na vrcholovej plošine vrchu Drieňovec (804 m n.m.) stál v minulosti stredoveký hrádok nazývaný Čertov hrad, ktorý bol postavený na mieste pravekého výšinného hradiska.
Hrádok Čertov hrad mal drevenú vežovitú stavbu so štvorcovým pôdorysom na kamenných murovaných základoch.
Viac info o hrade sa dočítate tu:
Nálezisko Szörnyűkút
Ďalšie známe miesto je Szörnyűkút, kde je nálezisko niekoľko milión ročných skamenelín mušlí a iných drobných morských živočíchov.
Turistické možnosti a zaujímavosti
Náučný chodník Poklady Drnavy
V okolí obce Drnava sa nachádza náučný chodník, ktorý prevedie návštevníkov históriou obce, jeho banskou a železiarenskou minulosťou a zaujímavosťami obce.
Naučný chodník je dlhý 4,8 kilometra a má 7 zastavení s informačnými tabuľami v slovenskom aj maďarskom jazyku.
Trasa je nenáročná a zvládnu ju aj rodiny s deťmi, alebo skupiny žiakov škôl.
Viac info o naučnom chodníku sa dočítate tu:
Cykloturistické trasy
Obcou prechádzajú cykloturistické trasy (modrá a červená).
Cykloturistom je tu k dispozícií červená cykloturistická trasa nazývaná Cyklomagistrála Slovenský kras o celkovej dĺžke priblížne 195 km.
História
Vznikla ako banská osada v 13.-14. storočí, spomína sa v roku 1364.
Pôvodne patrila hradnému panstvu Turňa, v novoveku Bebekovcom a Andrášiovcom (Andrássyovcom).
V 18. storočí vznikli v obci železiarske podniky.
Začiatkom 19. storočia pracovali 4. slovenské pece a 4 hámre, namiesto ktorých tu Andrássyovci postavili v roku 1821 vysokú pec.
V 1852 tu vybudovali ďalšiu vysokú pec a aj železiareň, ktorá patrila v polovici 19. storočia medzi najvýznamnejším v Uhorsku.
Prestala pracovať začiatkom 20. storočia.
Obyvatelia pracovali v miestnych baniach a v železiarniach.
Železiareň je známa aj tým, že sa tu vyrobili i niektoré dielce Szécsényiho reťazového mostu v Budapešti a koľajnice na železničnú trať Bánréve – Dobšiná.
Ťažba železných rúd a barytu na Malom vrchu pri Drnave sa koncentrovala na žilu Štefan, Anton a Piatkový potok a v Drnave na žilu Dionýz.
Po roku 1942 sa dedičná štôlňa Dionýz v Drnave spojila úzkokoľajovou železnicou s ložiskom na Malom vrchu, odkiaľ sa na dopravu rudy do úpravní v Rožňavskej bani vybudovala 7,5 km dlhá lanovková dráha.
V rokoch 1939 až 1945 bola obec pripojená k Maďarsku.
Ubytovanie, stravovanie a služby
Pamiatky
- pamätník padlým v prvej a druhej svetovej vojne
Príroda
Aktivity a šport
Mapy
Vrstvy: Turistická mapa, Automapa, Cyklomapa, Lyžiarska mapa, Satelitná mapa a OpenStreetMap.
Kliknutím na logo „Freemap.sk“ sa Vám mapa zobrazí na celej ploche obrazovky.
